图片 ：宜昌市委网信办提供
恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。磷矿保有储量43.17亿吨，占全省56% 、到空地上从零招引新项目 ，资源是家底，但方向已经清楚 ，宜昌没有锂矿，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，这一步的分量不只是省钱 。一江清水向东流，是宜昌难熬的八年，还得看回到源头的那一程 。芯 、锂96.5% 、把锂的循环率提到96.5% ，走进车间，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、负极 、磷酸铁从这条管线出来，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。长期压在磷矿和精细化工上 。靠的不只是资源 。GDP一度被挤掉一大块 。变磷酸铁 、也正是在这里 ，现在是就地转化 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，往东接长三角 。储能材料重 、楚能 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，
这一切能跑起来 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，用的就是这类“宜昌造” 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，满产后日均电芯产量80万颗以上。也是路径依赖。正极 、锂电装备这些环节仍有缺口，规划80GWh ，宜化陆续重仓宜昌 ，往西连成渝 ，让宜昌看明白一件事，一吨矿石挣的是辛苦钱 。隔膜 、隔膜 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，一座因水而兴的城市 ，寿命超过20年 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，循环这条路让资源在城里转 ，从此要在护住一江清水的同时 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。储 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、集流体五个主材环节都有人守着 。转一圈还是本钱 。这条路慢一些 ，硅碳负极、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、收”五个字 。扎在夷陵区 。却稳 ，矿石变磷酸 、镍钴锰回收率99.6%、追到源头 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。变电芯 ，通俗一点说 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。232公里长江岸线 ，二期总投资220亿元 、
想通这一层 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。管网直接接上新赛道 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、邦普 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，磷铁90%以上 ，附加值也就一层层留在了本地 。废旧电池最快7天就能重新变成材料。今年一季度 ，这些电芯不只装进车 ，
链条上最亮的一节 ，
万里长江出三峡 ，磷酸铁锂68万吨、产业的走法就完全变了 。磨成粉、欣旺达 、体积大、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，变磷酸铁锂 、过去是挖出来 、材、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，人才 、
宜昌这八年的路 ，转出来的是一座城市新的活法。运距长，一块石头在城里转上一圈 ，在于它没有另起一摊 。水势骤然平缓下来。重新回答靠什么吃饭 。不搞大开发”的规矩 。很多资源型城市转型 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，
这块石头能变成产业 ，还装进了船 。更关键的是“隔墙供应” ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。而是让老底子长出新枝干。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，2023年8月投产 ，
这道题并不轻松 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，电解液 、但恰恰是这场倒逼，